高铁由27.5kV单相交流供电，滤波为直流，然后再逆变为交流给机车使用，功率5000kW-1000kW,电流200-400A；

高铁线路沿线外部电磁环境：接触网产生的无线电干扰，机车产生的无线电干扰，影响开放式电视信号接收；牵引供电的电磁环境；

机车内部电磁环境：机车车辆、牵引供电产生的电磁场、车内电气设备产生的电磁场；通信信号产生的电磁场；磁场典型测量值10uT，另外我们也有关注站台的电磁环境；我国的相关标准为：GB/T 32577-2016《轨道交通有人环境中电子和电气设备产生的磁场强度测量方法》,国际上关于轨道交通人体电磁曝露的测量方法为Measurement procedures of magnetic fieldlevels generated by electronic and electrical apparatus in the railwayenvironment with respect to human exposure《轨道交通电子电气设备产生磁场的人体曝露测量方法》EN50500-2008，IEC62597基于EN50500-2008，国内标准GB32577-2016是IEC62597的中文转化板，这些标准都聚焦于轨道交通低频磁场人体曝露测量方法。国内还有TB/T3351-2014《动车组内低频磁场限值与测量方法》标准。