依照《环境影响评价技术导致 城市轨道交通》（HJ483-2008），对轨道交通及电气化铁路的电磁环境影响评价，需要的评价量为：工频电场、工频磁场和无线电干扰，电牵引列车无线电噪声对电视接收干扰。其中无线电噪声对电视接收干扰的测量参数为电视信号信噪比。
根据GB8702-2014《电磁环境控制限值》，工频电场的限值为4kV/m，工频磁场的限值为0.1mT，对110kV（含）以上变电站边界及其敏感点的电磁环境影响进行评价。
根据国际无线电咨询委员会推荐的以电视画面质量指标为依据导出的电牵引列车无线电噪声对电视接收干扰影响的评价指标35dBμV/m信噪比，对沿线敏感点开放式电视接收收列车运行产生的无线电干扰影响进行评价。
根据电磁环境评价结果，提出电磁防护措施，并给出电磁影响防护距离。
对于工频电场、工频磁场监测，依照HJ681-2013标准进行，采用电磁辐射分析仪SEM600配工频电磁场探头LF-01D或工频电磁场探头LF-04D进行现场监测。
对于开放式电视接收信噪比，需要采用KH3938B干扰接收机和天线进行现场监测，监测频率范围48MHz-985MHz，一般需要在轨道交通建设前进行一次背景监测，测量各频道电视信号场强和信噪比。得到背景的各个电视频道的信号场强，信号场强城市区域要大于等于4.5mV/m（约73dB彩色电视），农村区域VHF频段要大于0.7mV/m（约55dB彩色电视），UHF频段要大于2.2mV/m（约67dB彩色电视），同时要求信噪比要大于35dB。这些电视频道被认为是可以正常接收的电视频道信号。
然后在列车通过时再次测量满足上述要求的电视频道的信噪比，如果该频道信噪比小于35dB，则认为电牵引列车的无线电噪声干扰了正常电视信号的接收。
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